軸承的預(yù)緊方式有徑向預(yù)緊和軸向預(yù)緊兩種,精密角接觸軸承常用軸向預(yù)緊方式。軸向預(yù)緊通常有定位預(yù)緊和定壓預(yù)緊兩種形式。預(yù)緊方法和預(yù)緊力大小的選擇對預(yù)緊效果的影響很大。對精密角接觸軸承來說,當(dāng)要求高剛度時(shí)宜采用定位預(yù)緊;而當(dāng)軸承處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),為防止或減小滾動(dòng)體的公轉(zhuǎn)打滑以及陀螺運(yùn)動(dòng),應(yīng)采用合適的定壓預(yù)緊。那么,
精密角接觸軸承的預(yù)緊力大小該如何確定呢?下面,中大小編為大家分享一下精密角接觸軸承預(yù)緊力如何確定吧。
一、根據(jù)軸向載荷確定
如果已知機(jī)床的額定軸向載荷,如額定軸向切削力,則可據(jù)此決定精密角接觸軸承的預(yù)緊力。成組角接觸軸承的至小預(yù)緊力,就是在額定軸向載荷作用下,不受載一側(cè)的軸承剛剛達(dá)到卸載。
單套角接觸軸承可以承受徑向和一個(gè)方向的軸向載荷,在徑向載荷作用下,軸承內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)沿軸向方向作用的分力,必須有另一相對的外力來平衡。另外,為提高主軸系統(tǒng)的支承剛度,精密角接觸軸承通常采用雙聯(lián)、三聯(lián),甚至更多聯(lián)組配使用。
二、根據(jù)組配形式確定
精密角接觸軸承的組配形式也會影響軸承的預(yù)緊力大小。根據(jù)相關(guān)研究表明,背靠背雙聯(lián)組配軸承的至小預(yù)緊力不得小于軸承外加額定軸向載荷的35%;對于三聯(lián)組配角接觸軸承,當(dāng)外載作用于串聯(lián)軸承一側(cè)時(shí),組配軸承的至小預(yù)緊力為額定軸向載荷的24%。
若是其他組配形式的精密角接觸軸承,可根據(jù)組配結(jié)構(gòu)及外載作用方向,計(jì)算出組配軸承的至小預(yù)緊力與額定軸向載荷的對應(yīng)關(guān)系。
三、根據(jù)預(yù)緊方式確定
不同的預(yù)緊方式所需要的預(yù)緊力大小也有所不同。下面,小編為大家說明一下相關(guān)內(nèi)容。
1、定位預(yù)緊
施加了定位預(yù)載荷的精密角接觸軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),由于離心力的作用,球成楔子狀進(jìn)入內(nèi)圈和外圈溝道之間,使預(yù)載荷增加。另外,由離心力引起的軸承內(nèi)圈溝道直徑膨脹、軸承發(fā)熱產(chǎn)生的內(nèi)外圈溫差以及球的膨脹等導(dǎo)致軸承內(nèi)部游隙減小,更增加了預(yù)載荷值。因此,應(yīng)根據(jù)軸承內(nèi)部零件的幾何關(guān)系,從徑向和軸向的幾何平衡條件出發(fā),推導(dǎo)出軸承旋轉(zhuǎn)中的預(yù)載荷。在實(shí)際應(yīng)用中,可以根據(jù)潤滑方法、轉(zhuǎn)速、額定工作載荷大小以及所積累的經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)才可得出合適的預(yù)緊力。
2、定壓預(yù)緊
定壓預(yù)緊與定位預(yù)緊的情況一樣,主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生作用于球上的離心力、內(nèi)圈的離心力導(dǎo)致自身膨脹以及內(nèi)外套圈的溫差等,引起軸承相對位置的微小變化由彈簧吸收。
3、可變預(yù)緊
對轉(zhuǎn)速范圍比較大的軸承系統(tǒng),為確保低速時(shí)軸承的剛度以及高速時(shí)不出現(xiàn)過大的預(yù)載
荷,采用可變預(yù)載的預(yù)緊方式,如預(yù)載分檔,或者低速定位預(yù)載、高速定壓預(yù)載的轉(zhuǎn)換預(yù)載方式。
以上就是精密角接觸軸承預(yù)緊力如何確定的相關(guān)內(nèi)容介紹,可以看出,精密角接觸軸承的預(yù)緊力大小與軸向載荷、組配形式以及預(yù)緊方式息息相關(guān)。此外,軸承的工作轉(zhuǎn)速以及潤滑方式也對預(yù)緊力產(chǎn)生影響。
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